На основе опыта обслуживания проектов строительства туннелей по всему миру компания QBF Rubber анализирует общие проблемы конвейерных лент для боковых стенок туннелей следующим образом:
Ошибка выбора дизайна
Проектная мощность не может удовлетворить фактический спрос, что приводит к перегрузке и просыпанию материала в вертикальном сечении.
Размер частиц от TBM не полностью учтен. Фактический размер слишком велик, что приводит к повреждению ленты при ударе.
Лента не может хорошо вмещать материалы с высоким содержанием воды. Материал просыпается с двух сторон ленты.
Низкие антипригарные свойства приводят к значительному уносу материала и, следовательно, ограничивают пропускную способность ленты.
Неправильная конструкция ключевых деталей
Выбран маленький шкив; натяжной и изгибающий шкивы расположены неправильно.
Используются ненадлежащие меры отслеживания.
Отклоняющие колеса спроектированы ненадлежащим образом.
Плохое качество деталей и низкая точность обработки приводят к плохой стабильности
Выбор конструкции конвейерной ленты боковой стенки туннеля должен основываться на характеристиках материала, требованиях к транспортировке, условиях окружающей среды и требованиях безопасности и всесторонне учитывать такие факторы, как высота боковой стенки, конструкция планки, свойства резиновой смеси, ширина ленты и скорость. Только посредством научного выбора и разумного проектирования можно гарантировать эффективную, безопасную и стабильную работу ленты боковой стенки в проектах туннелей.
Компания QBF Rubber предлагает следующие решения для проектирования ленточных конвейеров с боковой стенкой, основанные на характеристиках конструкции туннеля и различных свойствах породы.
Базовый ремень имеет конструкцию без стального корда для сохранения поперечной жесткости.
Для эффективного снижения обратного переноса материала используется антипригарная резиновая смесь.
Лента оснащена боковыми ограничителями для транспортировки материалов с высоким содержанием воды.
Шипы усилены, чтобы противостоять ударам, вызванным крупногабаритным материалом. Также доступны шипы TCS, которые позволяют быстро заменить поврежденное лезвие шипа.
Горячая вулканизация обеспечивает более высокую прочность и более длительный срок службы.
Резина QBF фокусируется на европейском стандарте долговечной конвейерной ленты с боковой стенкой, чтобы обеспечить целевые решения для проектов туннелей. Рыночная доля конвейерной ленты с боковой стенкой QBF из резины в проектах туннелей в Китае достигает 70%, что позволяет поддерживать эффективное строительство клиентов.
Потрясающий! Поделиться с:
Похожие сообщения
Мы отвечаем онлайн 24 часа.
Адрес
Адрес завода: No.19 Haikang Road, промышленный парк Greencity, город Haiyang, провинция Шаньдун, Китай
Свяжись с нами
Нажимая «Разрешить все», вы соглашаетесь на сохранение файлов cookie на вашем устройстве для улучшения навигации по сайту, анализа использования сайта и помощи в наших маркетинговых усилиях.