Как спроектировать боковой пояс для обеспечения стабильной работы в тоннельном проекте?
2025-03-13

На основе опыта обслуживания проектов строительства туннелей по всему миру компания QBF Rubber анализирует общие проблемы конвейерных лент для боковых стенок туннелей следующим образом:

Ошибка выбора дизайна

  • Проектная мощность не может удовлетворить фактический спрос, что приводит к перегрузке и просыпанию материала в вертикальном сечении.

  • Размер частиц от TBM не полностью учтен. Фактический размер слишком велик, что приводит к повреждению ленты при ударе.

  • Лента не может хорошо вмещать материалы с высоким содержанием воды. Материал просыпается с двух сторон ленты.

  • Низкие антипригарные свойства приводят к значительному уносу материала и, следовательно, ограничивают пропускную способность ленты.

Неправильная конструкция ключевых деталей

  • Выбран маленький шкив; натяжной и изгибающий шкивы расположены неправильно.

  • Используются ненадлежащие меры отслеживания.

  • Отклоняющие колеса спроектированы ненадлежащим образом.

  • Плохое качество деталей и низкая точность обработки приводят к плохой стабильности

1.jpg

Выбор конструкции конвейерной ленты боковой стенки туннеля должен основываться на характеристиках материала, требованиях к транспортировке, условиях окружающей среды и требованиях безопасности и всесторонне учитывать такие факторы, как высота боковой стенки, конструкция планки, свойства резиновой смеси, ширина ленты и скорость. Только посредством научного выбора и разумного проектирования можно гарантировать эффективную, безопасную и стабильную работу ленты боковой стенки в проектах туннелей.

2.jpg

Компания QBF Rubber предлагает следующие решения для проектирования ленточных конвейеров с боковой стенкой, основанные на характеристиках конструкции туннеля и различных свойствах породы.

  • Базовый ремень имеет конструкцию без стального корда для сохранения поперечной жесткости.

  • Для эффективного снижения обратного переноса материала используется антипригарная резиновая смесь.

  • Лента оснащена боковыми ограничителями для транспортировки материалов с высоким содержанием воды.

  • Шипы усилены, чтобы противостоять ударам, вызванным крупногабаритным материалом. Также доступны шипы TCS, которые позволяют быстро заменить поврежденное лезвие шипа.

  • Горячая вулканизация обеспечивает более высокую прочность и более длительный срок службы.

3.jpg

Резина QBF фокусируется на европейском стандарте долговечной конвейерной ленты с боковой стенкой, чтобы обеспечить целевые решения для проектов туннелей. Рыночная доля конвейерной ленты с боковой стенкой QBF из резины в проектах туннелей в Китае достигает 70%, что позволяет поддерживать эффективное строительство клиентов.


Потрясающий! Поделиться с: